Air-Type Busway met 4P of 5P en nominale stroom 400A~6300A
Technische parameters
| Standaard | IEC60439-1~2、GB7251.1~2、UL857 |
| Nominale werkstroom (A) | 250、400、630、800、1000、1250/1600 |
| Nominale piekweerstandsstroom (kA) | 40、50、63、75、85、105、120 |
| Nominale korte tijd weerstaat stroom (kA) | 20、25、30、40、50、55 |
| De temperatuurstijging van de geleidende delen van de busway-trog overschrijdt de volgende waarden niet wanneer de nominale stroom lange tijd wordt gepasseerd | |
| Naam | Maximaal toegestane temperatuurstijging (K) |
| Aansluitklemmen | 60K |
| Metalen behuizing | 30K |
| Isolatie oppervlak | 40K |
| Plug-in box-parameters | |
| Stroom (A) | 32~1600 |
| Nominale werkspanning (V) | 400 |
| Socket configuratie | Standaard lineaire sectie van 3 meter lang, kan worden opgesteld aan de voor- en achterkant van een 1-10 plug-interface |
| Huidig niveau (A) | Naam | Luchtbusbaan/4P | Luchtbusbaan / 5P | ||
| Dimensies | Breed (mm) | Hoog (mm) | Breed (mm) | Hoog (mm) | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
Bijlage
Verbinder
Apparaat aansluiten
Plug-in-eenheid
Voordeel
Ultrahoge sterkte
De schaal van deze serie busbar is gemaakt uit één stuk staalplaat (Ma Steel), wat het laadvermogen aanzienlijk verbetert en een belasting van 60 kg in het midden van de busbar kan garanderen bij een overspanning van 6 m, en de middenpositie van de plaatschaal wordt niet meer dan 10 mm verschoven wanneer de niet-uniforme temperatuur verandert.
Uiterst veilig en betrouwbaar
Door de goedkeuring van het type gescheiden luchtisolatie zijn de veilige afstand en de kruipafstand tussen de fasen veel groter dan de standaardvereisten.
Interne isolatiedelen zijn gemaakt van hoogwaardig technisch plastic, dat de weerstand van busway tegen beweging en thermische stabiliteit verbetert.
De speciale constructie van de verbindingen voorkomt misbruik van de installatie.
Veiligheidsschot wordt op het stopcontact geplaatst, alleen wanneer het beschermingsschot wordt opengetrokken, kan de stekkerdoos worden geplaatst.Wanneer de contactdoos op normale tijden niet in gebruik is, kan het beschermende schot worden gesloten en verzegeld met lood om te voorkomen dat stof of vreemde voorwerpen bij de contactdoos binnendringen en om misbruik te voorkomen, zodat de veiligheidsprestaties van de stroomrail zijn enorm verbeterd.
Het is niet nodig om de voeding los te koppelen bij het aansluiten van de box, omdat de aardedraad altijd eerst wordt aangesloten en losgekoppeld.
Flexibele bedrading
De busway-aansluitingen zijn modulair opgebouwd, waarbij een groot aantal aansluitingen voor het gehele systeem is gereserveerd.Dit zorgt ervoor dat belastingen via een kort pad op de busway-eenheden kunnen worden aangesloten en dat er geen wijzigingen aan het busway-systeem nodig zijn voor het toevoegen of verplaatsen van winkelapparatuur of winkelrenovatie.
Uitwisselbaarheid
Deze reeks busbanen is ontworpen met zeven stroomniveaus en gebruikt slechts drie niveaus van behuizingen, zodat het niet nodig is om van behuizing te wisselen wanneer de capaciteit van het systeem varieert met aangrenzende stroomniveaus.
Zeer eenvoudig te installeren
Het gebruik van een koppeling met automatische compensatie en een klemklem met enkele bout met sterke instelbaarheid zorgt ervoor dat het busway-kanaal erg handig en flexibel lijkt in het installatieproces, wat de installatietijd aanzienlijk bespaart.