De dichte railgoot is geschikt voor AC driefasig vierdraads, driefasig vijfdraadssysteem, frequentie 50 ~ 60Hz, nominale spanning tot 690V, nominale werkstroom 250 ~ 5000A voedings- en distributiesysteem, als hulpapparatuur voor voeding en distributieapparatuur in de industrie, mijnbouw, ondernemingen en hoogbouw, vooral geschikt voor de transformatie van werkplaatsen en oude ondernemingen.De verbinding van de dichte railgoot wordt vastgemaakt met isolerende bouten, terwijl de koperen rij met dubbele verbinding wordt gebruikt om te verbinden, waardoor het contactoppervlak van de verbinding effectief wordt vergroot en de temperatuurstijging van het verbindingsdeel aanzienlijk wordt verminderd.De geleidende rijen van de dichte stroomrail zijn gewikkeld met vlamvertragende verknoopte polyethyleen krimpkousen, die sterk isolerende eigenschappen hebben en geen giftige gassen afgeven in geval van brand.
Als de temperatuur van een dichte railgoot te hoog is, zal deze falen.Om veilig te zijn, moeten we de manier begrijpen om de dichte railgoot af te koelen om te voorkomen dat de hoge temperatuur de rail beïnvloedt.
Laagspanningstransmissielijndraad, kabel, kabel, vertakte busbar-trog, kale geleidende staaf, punctiekabel, enz. Omdat verschillende producten verschillende thermische prestaties hebben, varieert ook de stroomvoerende capaciteit per vierkante millimeter.Hetzelfde product, draad van dezelfde maat, door dezelfde stroom, wanneer de temperatuur stijgt, zullen de warmteafvoerprestaties ook veranderen;wegens verschillende ontwerpen van dwarsdoorsnedegebied, is de temperatuurstijging ook verschillend.Natuurlijk, wanneer de temperatuur stijgt en de weerstandswaarde toeneemt, neemt de druk toe en neemt het energieverlies toe.
De dichte railgoot is hetzelfde, daarom wordt de geleidbaarheid van de dichte railgeleider berekend op basis van de stroom per vierkante millimeter die verkeerd is, het structurele ontwerp, de warmteafvoer, maar verschillende impedantie, inductantie en andere factoren hangen nauw samen met het huidige draagvermogen.Dus gb7251 - de nationale norm van 2006 bepaalt dat de nominale stroomgrenstemperatuur stijgt om de huidige draagkracht van de dichte stroomrail te bepalen.
Het leggen van dichte railgoten moet dus ter plaatse worden gemeten, de lengte van de installatieleidinggoten vereist een hoge nauwkeurigheid en ook de hoogte van de insteekbare schakelkast van dichte railgoten moet volgens het ontwerp worden bepaald.Wanneer de brandverdeelleidingen verborgen zijn, moeten ze in de onbrandbare structuur worden gelegd en mag de dikte van de beschermende laag niet minder zijn dan 30 mm.wanneer ze in de open lucht worden gelegd, worden de metalen buizen of metalen kanalen beschermd met brandwerende verf, omdat de metalen buizen en metalen kanalen zelf geen brandwerende eigenschappen hebben.Wanneer het gebruik van isolatie en mantel voor niet-ontvlambare materialen van de kabel, in de schacht mag geen metalen buis, metalen groefbescherming dragen, maar de lijn door de schachtvloer, moet door de plaatpijp, sleufbescherming, de bovenste en onderste twee uiteinden van de buis, gleufopening moet ook worden gemaakt om het compartiment af te dichten.
Posttijd: 12 maart 2022