Dichte busbars zijn een alternatief voor traditionele kabels voor de transmissie van elektriciteit en bestaan uit koperen rijen, schalen, enz. Elke koperen rij is omwikkeld met een isolerend medium en elke koperen rij is dicht op elkaar gepakt om een driefasige vier -draad of driefasige vijfdraads geleider, en de schaal is over het algemeen geaard.De dichte stroomrail wordt bevestigd door een zeer sterke metalen schaal, die bestand is tegen grote elektrodynamische schokken en een sterke dynamische en thermische stabiliteit heeft.
(busway met rechte lengte)
(T-bocht door busway)
Dichte stroomrail tot 400 V, nominale werkstroom van 250 ~ 6300 A. Installatie van dichte stroomrail via elektrische apparatuur kan rechtstreeks van de transformator naar de laagspanningsverdeelkast, maar ook van de laagspanningskast rechtstreeks naar het distributiesysteem als distributielijn.Busbar-goten hebben de voordelen van een klein formaat, een compacte structuur, een grote transmissiestroom en gemakkelijk onderhoud.Kortom, ze spelen een rol bij de krachtoverbrenging in de toevoer- en distributieapparatuur in industrie en mijnbouw, ondernemingen en hoogbouw.Zorg er bij de installatie voor dat de dichte railgoot na installatie normaal kan worden gebruikt en dat er geen andere storingen optreden.
(scènefoto's)
(scènefoto's)
Busbar-systeem is een efficiënt stroomverdeelapparaat, speciaal aangepast aan de behoeften van steeds hogere gebouwen en grootschalige fabrieken, economische en redelijke bedrading.Moderne hoogbouw en grote werkplaatsen hebben enorme hoeveelheden elektrische energie nodig, en de honderden ampères aan krachtige stroom die nodig zijn om deze enorme belasting het hoofd te bieden, vereisen het gebruik van veilige en betrouwbare transmissieapparatuur, en railsystemen zijn een goede keuze.
Busbar is een nieuw circuit ontwikkeld door de Verenigde Staten, genaamd "Bus-Way-System", dat koper of aluminium gebruikt als geleider, ondersteund door een niet-enabled
Het is een nieuw type geleider gevormd door koper of aluminium als geleider te gebruiken, deze te ondersteunen met een niet-gelegeerde isolatie en deze vervolgens in een metalen kanaal te installeren.Het werd in 1954 daadwerkelijk in Japan gebruikt en sindsdien zijn buskabelgoten ontwikkeld.Tegenwoordig is het een onmisbare bedradingsmethode geworden voor elektrische apparatuur en energiesystemen in hoogbouw en fabrieken.
Vanwege de behoefte aan elektrische stroom in gebouwen, fabrieken en andere gebouwen, en de trend dat deze behoefte jaar na jaar toeneemt, is het gebruik van de originele circuitbedradingsmethode, dwz via de pijpmethode, constructie
Als er echter busleidingen worden gebruikt, is het doel heel eenvoudig te bereiken en kan het gebouw ook mooier worden gemaakt.
De rail kan worden gebruikt om het gebouw esthetisch aantrekkelijker te maken.
Busducten zelf zijn economisch gezien duurder dan kabels, maar door het gebruik van busducten kan de aanlegkost veel goedkoper zijn in vergelijking met diverse accessoires voor bedrading en het gehele voedingssysteem (zie schets), vooral bij grote stroomcapaciteiten.
Posttijd: 12 maart 2022